هذه الصفحة ترجمة آلية مقدَّمة للتسهيل. النسخة الإنجليزية هي النسخة المعتمدة. اقرأ بالإنجليزية
نظام AHRS مؤهَّل للاستخدام الجوي لأجهزة القياس في الطائرات والمنصات ذاتية القيادة
يُقدَّم حل AHRS من Aeron عبر Octantis 2 AN5300S، وهو نظام مرجع للاتجاه والوضعية من نوع MEMS بمستوى تكتيكي، مؤهَّل للاستخدام الجوي جهازًا رئيسيًا أو احتياطيًا في المقاتلات وطائرات النقل والركاب، وللتحكم الذاتي في المنصات غير المأهولة.
تحتاج أجهزة القياس في الطائرات والمنصات ذاتية القيادة إلى بيانات وضعية واتجاه مستمرة وموثوقة، حتى في ظل الاهتزاز والصدمات ودرجات الحرارة القصوى، ويجب أن تبلغ البرمجيات التي تولّدها مستوى الاعتماد نفسه المطلوب للهيكل الذي تطير عليه.
يجب أن تبقى بيانات الوضعية والاتجاه دقيقة عبر كامل النطاق الديناميكي لتشغيل المقاتلات وطائرات النقل والطائرات المسيّرة.
يتطلب النشر الجوي ضمان برمجيات وفق DO-178B وتأهيل عتاد وفق MIL-STD واعتماد الصلاحية الجوية.
يجب أن يعمل النظام مرجعًا قائمًا بذاته، مع كون المساندة الخارجية تحسينًا وليست اعتمادًا.
يقوم الحل على Octantis 2 AN5300S: جيروسكوبات ومقاييس تسارع من نوع MEMS بمستوى تكتيكي ومقياس مغناطيسية مدمج، تُدمج عبر محرك مرشح كالمان الموسَّع متعدد الأنماط المملوك لشركة Aeron لتقديم بيانات وضعية واتجاه عالية الأداء دون انقطاع.
يمكن للنواة المعتمدة نفسها أن تعمل جهازًا رئيسيًا أو احتياطيًا لأجهزة القياس الإلكترونية وشاشات قمرة القيادة في المقاتلات وطائرات النقل والركاب، أو أن تقود حلقات التحكم الذاتي في المركبات الجوية غير المأهولة، دون تغيير التأهيل الأساسي أو خط أساس البرمجيات.
تُدمج مدخلات المستشعرات لحظيًا عبر مرشح كالمان موسَّع متعدد الأنماط لتقديم تقديرات مستقرة للوضعية والاتجاه.
In
Out
تحقق وتصديق مستقلان بتغطية MC/DC بنسبة 100%، وهو مستوى ضمان برمجيات بدرجة أجهزة القياس في الطائرات.
حاصل على اعتماد الصلاحية الجوية الهندية، ويستوفي معايير الحد الأدنى للأداء التشغيلي RTCA-DO-334.
مؤهَّل وفق MIL-STD-461E وMIL-STD-810E/F/G للتداخل والتوافق الكهرومغناطيسي (EMI/EMC) والقدرة على التحمل البيئي.
صُمّم محليًا وتواصل Aeron صيانته لعمر تشغيلي طويل عبر برامج جوية تمتد لعقود.
نواة AHRS معتمدة واحدة تُستخدم في أجهزة القياس الجوية والمنصات ذاتية القيادة وإلكترونيات الطيران المدمجة.
مرجع رئيسي أو احتياطي للوضعية والاتجاه لأجهزة القياس الإلكترونية وشاشات قمرة القيادة.
تغذية راجعة موثوقة للوضعية والاتجاه لحلقات التحكم الذاتي في المنصات الجوية والبرية.
نواة AHRS مدمجة منخفضة الاستهلاك للطاقة للتكامل في حزم إلكترونيات الطيران وإلكترونيات المركبات المدمجة.
نظام AHRS الذي يقوم عليه هذا الحل، وهو نظام مرجع للاتجاه والوضعية بمستوى تكتيكي ومؤهَّل للاستخدام الجوي.
مؤهَّل للاستخدام الجوي · OCT2 · رمز المنتج 19014
AHRS بتقنية MEMS بمستوى تكتيكي للأجهزة الجوية الرئيسية والاحتياطية والمنصات ذاتية القيادة
| واجهات الاتصال | RS232, RS422 |
|---|---|
| الموصل | DB15 (M24308/3-2F) ذكر |
| الوزن | 900 g (± 50 g) |
| الأبعاد | 148 × 115 × 63 mm |
| درجة حرارة التشغيل | −40°C إلى +71°C |
| MTBF | 41,900 hrs عند 30°C · 16,300 hrs عند 55°C |
المبيعات
المنتجات وعروض الأسعار والعروض التوضيحية
الدعم الفني
مساعدة بشأن منتج مثبّت
الوظائف
الوظائف وطلبات التوظيف
الهند
Plot No. 7, Lane No. 5, Laxman Nagar, Balewadi
Pune, Maharashtra 411045, India
Vivan Kohli Industrial Park, Shed No. 5, Gat No. 446
Old Pune-Mumbai Highway, Naigaon, Kanhe Phata, Talegaon
Pune, Maharashtra 412106, India
First Floor, Building No. 11, Sai Anugraha
Jeevan Bhima Nagar Main Road
Bengaluru, Karnataka 560075, India
Door No. 52-1/4-8D, Plot No. 9, 5th Cross Road
Veterinary Colony
Vijayawada, Andhra Pradesh 520008, India
دوليًا
Saif Executive Office # P8-17-02
Sharjah Airport International Free Zone Authority
PO Box 8000, Sharjah, U.A.E.