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Systèmes terrestres

Les solutions pour systèmes terrestres d'Aeron améliorent la résilience et la mobilité des véhicules blindés de sécurité, en assurant une navigation garantie et une connaissance de la situation en temps réel dans les environnements sans GNSS et brouillés en RF. Ces solutions vont au-delà de la navigation : cartes hors ligne, navigation par points de passage, IFF et suivi des forces amies viennent enrichir les missions tactiques.

Solutions pour systèmes terrestres d'Aeron

Des solutions intégrées pour systèmes terrestres, conçues pour améliorer la précision, la protection et la mobilité tactique de tous types de véhicules blindés. Pensées pour fonctionner en environnements sans GNSS et contestés sur le plan électronique, elles comprennent des systèmes de navigation résilients, des technologies de connaissance de la situation, des outils de relevé de précision pour le champ de bataille et des capteurs de contrôle et de stabilisation.

Ces solutions modulaires et robustes assurent des performances fiables sur les véhicules à roues et à chenilles, notamment les véhicules de combat d'infanterie (IFV), les véhicules protégés contre les mines (MRAP), les véhicules 4x4 et 8x8, les RCWS, les systèmes EO et les autres plateformes terrestres tactiques. Elles soutiennent les missions critiques grâce à une navigation garantie, à la stabilisation de piédestaux et de tourelles et à une mobilité autonome, avec une intégration fluide et une fiabilité éprouvée sur le terrain.

Main battle tank driving across a field

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Solutions de navigation inertielle résiliente et de connaissance de la situation

Des solutions de navigation inertielle résiliente et de connaissance de la situation, conçues pour les environnements modernes de guerre électronique où le brouillage et le leurrage du GNSS perturbent régulièrement la mobilité et les opérations de commandement. En associant une navigation inertielle MEMS et FOG hautes performances, des récepteurs GNSS robustes multi-constellations et une suite logicielle SIG intégrée, la solution assure un positionnement et une navigation continus, ainsi qu'une connaissance de la situation sur l'ensemble du spectre, même sans GNSS et en conditions contestées. Avec une précision de cap pouvant atteindre 0,02° (Octantis 3 avec deux antennes GNSS distantes de 5 m) et une erreur de position de 0,5 % (INS FOG Aldebaran) à moins de 1 % (INS MEMS Octantis 3) de la distance parcourue avec l'aide d'un odomètre, les plateformes blindées conservent leur conscience de la navigation et leur confiance opérationnelle lorsque la navigation par satellite n'est plus fiable.

Pour compléter ce cœur de navigation résilient, des écrans robustes qualifiés MIL et un logiciel de connaissance de la situation offrent aux chefs et aux équipages une image opérationnelle unifiée : suivi des forces amies, communications textuelles sécurisées, indicateurs de menaces de guerre électronique, et connaissance de la situation à 360° grâce à l'intégration de caméras externes et à l'enregistrement des itinéraires. Conçu pour être déployé sur les véhicules de combat à roues et à chenilles, les véhicules blindés de sécurité, les VTT et les systèmes d'artillerie mobiles, le système transforme les véhicules de combat en moyens totalement autonomes et prêts pour la mission, avec une navigation résiliente, une préparation à la guerre électronique, une robustesse éprouvée sur le champ de bataille et une supériorité complète en matière de connaissance de la situation, au sein d'une seule solution intégrée.

Armoured vehicle cockpit with a navigation map on the dashboard display and on a rugged tablet

Solutions de positionnement et de navigation précises prêtes pour le champ de bataille

Récepteurs GNSS robustes pour le positionnement et la navigation de précision

Des solutions de positionnement et de navigation prêtes à déployer, conçues pour la précision, la résilience et la fiabilité opérationnelle dans les environnements les plus exigeants. Le récepteur GNSS Deneb, durci contre les chocs, est conçu pour les chocs et vibrations importants : il résiste à des charges de recul allant jusqu'à 500 g tout en fournissant des informations PVT (position, vitesse et temps) résilientes au brouillage et au leurrage. Les récepteurs sont multifréquences (L1, L2, L5) et multi-constellations, compatibles GPS, GALILEO et NAVIC, avec prise en charge de la synchronisation PPS. Grâce à ses architectures ouvertes, il s'intègre de façon fluide aux unités de commandement et de contrôle, aux équipements de navigation et aux systèmes de pointage de tourelle, ce qui en fait le cœur de navigation de confiance des plateformes tactiques. Qualifié selon les normes militaires, le Deneb assure un positionnement et une datation garantis là où les récepteurs conventionnels échouent.

Pour les opérations au sol et la planification tactique, le Deneb offre des précisions de classe topographique (inférieures au centimètre) avec la prise en charge du RTK. Les ingénieurs militaires et les unités de reconnaissance atteignent un positionnement millimétrique grâce au GNSS multi-constellations avec corrections RTK, ce qui permet d'établir rapidement des points de référence, des quadrillages militaires et des cartes tactiques. Ces systèmes ont fait leurs preuves sur le terrain, avec un fonctionnement fiable pendant des dizaines d'années à des températures et sur des terrains extrêmes, de la chaleur extrême du désert du Thar aux altitudes et aux basses températures de l'Himalaya.

Soldier holding a rugged tablet with a digital terrain map for field survey and positioning

IMU de haute précision pour le contrôle critique des missions

Pour les opérations au sol et la planification tactique, les solutions de relevé de précision RTK d'Aeron fournissent une information géospatiale de classe topographique, rapidement déployable en terrain contesté. Les ingénieurs militaires et les unités de reconnaissance atteignent une précision centimétrique grâce au GNSS multi-constellations avec corrections RTK sécurisées, ce qui permet d'établir rapidement des points de référence, des quadrillages de déploiement d'artillerie et des cartes tactiques. Conçus selon des normes de durcissement de niveau défense, ces systèmes assurent un fonctionnement ininterrompu dans des conditions environnementales extrêmes et de guerre électronique, et donnent aux chefs de mission une connaissance fiable de la situation, une meilleure planification sur le champ de bataille et un avantage opérationnel décisif.

Optimisée pour des profils de mission variés, la gamme d'IMU d'Aeron prend en charge de nombreux cas d'usage de stabilisation de plateformes : stabilisation de tourelles, de stations d'armes télécommandées (RCWS), de systèmes de visée électro-optiques et de RADAR soumis à de fortes vibrations et à une forte dynamique. Les IMU MEMS compactes à faible SWaP permettent une stabilisation économique pour les plateformes à l'espace limité, tandis que les IMU FOG offrent une stabilité de biais à long terme et une dérive supérieures pour les véhicules blindés et les missions prolongées. En associant une conception durcie à des performances de classe tactique, les IMU Castor assurent un pointage fiable, une détection stable et un avantage opérationnel constant dans des conditions difficiles. Les IMU de la série Castor ont une instabilité de biais de 1 degré par heure (typ.), tandis que les IMU FOG Aldebaran, conçues pour résister aux vibrations, offrent une instabilité de biais de 0,1 à 1 degré par heure.

IMU MEMS et FOG : usages dans les applications de systèmes terrestres

IMU MEMS

  • Légère, compacte et à faible consommation

  • Optimisée pour une stabilisation et un contrôle économiques

  • Idéale pour les plateformes où l'encombrement, le poids et la consommation (SWaP) sont critiques

  • Utilisée dans les viseurs EO, les nacelles de caméra et les RCWS

IMU FOG

  • Meilleures performances de biais, avec une stabilité de biais supérieure sous vibrations

  • Très fiable pour les missions de longue durée et les environnements sévères

  • Idéale pour la stabilisation de tourelles, les systèmes de visée de véhicules blindés et les RADAR

  • Assure une stabilité de dérive à long terme pour le pointage de précision

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