Une surveillance de l'inclinaison en temps réel pour des opérations de basculement plus sûres et plus efficaces.
Les camions à benne basculante servent à de nombreuses applications, surtout dans les mines, pour transporter ou déplacer des minerais, du ciment, du charbon, des matériaux de construction, du sable, etc., d'un endroit à un autre. Un tombereau, par exemple, bascule sa benne pour décharger les marchandises. Si certains véhicules utilisent un basculement simple, d'autres applications exigent des formes de basculement plus complexes, comme le basculement trois côtés.
Par pratique courante, des groupes hydrauliques fournissent l'angle d'inclinaison nécessaire à ces véhicules. Si le basculement est une opération très courante dans le secteur, plusieurs facteurs qui peuvent compromettre la sécurité du véhicule à benne pendant l'exploitation doivent être pris en compte.
Tout accident endommagera non seulement le véhicule, mais aussi le groupe hydraulique, et blessera les personnes qui conduisent le véhicule ou se trouvent à proximité, avec à la clé des pertes financières et des complications juridiques.
Avant de voir comment un contacteur d'inclinaison peut aider à prévenir ces accidents et les dommages qui en découlent,
examinons les différents facteurs qui peuvent conduire à un accident pendant le basculement :
Dépassement de l'angle de sécurité : Pendant le basculement, le centre de gravité du véhicule se déplace en permanence. Si le basculement est effectué au-delà d'un certain angle de sécurité, le véhicule peut devenir instable et se renverser.
Surcharge: si la benne du véhicule est chargée de plus de matériaux que la limite admissible, les limites de sécurité d'exploitation changent et le véhicule devient sujet au renversement avant même que la limite de sécurité maximale ne soit atteinte.
Surfaces inclinées: lorsqu'un véhicule bascule sur une surface inclinée, il perd plus rapidement sa stabilité.
Déplacement pendant le basculement : Si le véhicule est en mouvement pendant le basculement, ou si l'on freine brutalement un véhicule en mouvement pendant qu'il bascule, il peut devenir instable.
Comme nous l'avons brièvement vu, le dépassement de l'angle de sécurité peut entraîner :
Des dommages au groupe hydraulique.
Le renversement du véhicule, avec des dégâts matériels pour celui-ci.
Des blessures physiques pour les opérateurs et les personnes à proximité.
À propos du contacteur d'inclinaison :
Un capteur ou contacteur d'inclinaison est un dispositif inertiel qui surveille les angles longitudinaux et latéraux de toute plateforme sur laquelle il est fixé. Lorsque la plateforme est orientée, le capteur du dispositif génère un signal proportionnel à l'orientation. Ce signal est traité dans un microprocesseur et la sortie numérique de l'angle est transmise sur des interfaces série. Le contacteur d'inclinaison offre la possibilité de configurer des limites d'angle de fonctionnement sûr : le relais est activé lorsque l'angle de la plateforme ou de la flèche atteint ces limites d'angle de fonctionnement sûr. Le relais est relié à un avertisseur sonore pour alerter l'opérateur et/ou à une électrovanne pour arrêter complètement le fonctionnement hydraulique . Dans les applications où les véhicules basculent sur une plateforme en pente, le dispositif compense l'inclinaison de la surface du sol.
Un contacteur ou capteur d'inclinaison est un dispositif compact, simple d'emploi, et un moyen économique d'éviter les accidents lors du basculement des tombereaux ou d'autres véhicules, dans toutes les conditions d'exploitation.